日本2018年出口塑料垃圾量较2017年减少三成。据日本共同社2月21日报道，21日通过地球环境战略研究机关(IGES)的分析获悉，日本2018年出口的塑料垃圾量较2017年减少三成。作为再生材料原料的最大出口目的地中国因担心环境污染，从2017年底开始严格限制国内接纳此类垃圾，导致日本的出口量锐减至原来的十分之一，影响巨大。虽然取而代之向东南亚的出口有所增加，但存在加强管制的动向，难以大幅扩大接纳规模。

　　无处可去的塑料垃圾堆积于日本国内，对此进行分析的IGES客座研究员森田宜典指出：“应进一步推进国内措施，包括规定产品有义务使用再生材料等。”此外要求采取根本性对策控制塑料使用本身的唿声也可能将增强。

　　IGES的财务省贸易统计相关分析显示，2017年的塑料垃圾出口量为143万吨，2018年减少三成至101万吨。

　　在中国，虽然曾处理进口塑料垃圾用于日用品和工业制品材料，但出现了环境污染和健康受损的担忧。中国政府从2017年12月底开始禁止进口来自生活的废塑料，还进一步对来自工业的废塑料进行了限制。

　　日本向中国(含香港)的出口量从2017年上半年的每月8万-12万吨逐渐减少，2018年1月下降至近6000吨。此后也仅维持在5000-1万多吨。从全年来看，已从2017年的102万吨锐减至2018年的10万吨。

　　在中国加强管制的同时，日本向泰国、马来西亚、越南等地出口有所增加。然而进入2018年后，各国接连对进口设限，还有国家打算进一步加强管制，预计今后日本将面临严峻的出口形势。

　　据悉，无法出口的塑料垃圾多数成为了国内工业废弃物处理企业的库存。森田表示：“为了(使塑料垃圾)在全亚洲妥善得到循环利用，也有必要由日本主导制定共同的规则。”

　　随着塑料在人们生活中的广泛应用，塑料模具成为模具产品中最常见的一种。天龙股份(14.39-0.28%,诊股)是一家专业从事于各类精密模具开发制造以及精密塑料零件生产销售的公司，一直以来积极开拓产品应用领域，已经形成了汽车、电工电器和消费电子三大领域，并开始探索医疗、航空领域塑料零件的生产能力。

　　公司2018年前三季度实现营业收入6.83亿元，较上年同期增长9.77%，归属于上市公司股东的净利润5514.94万元，较上年同期降低14.21%。公司表示，主要由于原材料成本、人工成本的上涨，导致产品毛利率有所下降。

　　据中国模具工业协会统计，约90%的汽车内外饰塑料零件、约70%的家电产品零件是通过塑料模具生产的。随着下游应用领域汽车、家电、医疗、电子通信行业的持续不断发展，以及随着汽车、家电等下游行业高品质外观、以塑代钢、材质轻量化的发展趋势，塑料模具的市场空间十分广阔。

　　汽车产业是国民经济重要的支柱产业，汽车零部件行业是汽车产业的重要组成部份。因塑料具有重量轻、易加工等优点，其应用能有效降低汽车的重量，达到节能减排的目标。塑料材料已经能部分代替钢材应用于汽车零部件中，尤其是新材料及新成型技术的出现，使得塑料制品在汽车工业中的消费量日益增加。

　　天龙股份在相关塑料产品及其模具的研发制造上已走在行业前列，公司成功研发功能化塑料门板模具及相关工艺，能够对门板的重量和厚度进行优化，从而降低车辆自重，减少油耗与废气排放，在传统燃油汽车和新能源汽车上均有广泛应用。

　　并且，天龙股份长期与客户保持着互利共赢的关系，目前主要客户为国内外知名汽车零部件一级供应商、电工电器厂商。