西铝铝产业。重庆西铝信达铝产业股份有限公司成立于1994年，公司位于因神舟飞天而蜚声海内外的“中国铝加工之都”——重庆市九龙坡区西彭镇，依托西南铝业集团强大的技术和生产加工能力，是一家专门从事铝及铝合金材料研发、生产、加工、销售的综合性服务企业。 公司经营的西南铝产品包括：铝合金锻件、铝合金板、预拉伸板、铝棒、铝排材、铝管、铝型材、铝箔及各种深度加工产品，同时承接客户高温合金及钛合金锻件来料加工。广泛应用于航空、航天、军工兵器、机械制造、电力电网、石油化工、铁路轨道交通、船舶、汽车轻量化、电子电器、通讯、仪器仪表、风能、核能、太阳能等装备制造业领域。【了解更多】

　　铝合金挤压管、棒、型材通常用作中等强度的焊接结构，冷冲压的零件，焊接容器骨架零件，焊丝，蒙皮骨架、直升机异形空心旋翼大梁 、导管，冷模锻零件，防弹材料。随着科学技术的进步，铝合金型材正朝着大型化、整体化、薄壁扁宽化、尺寸高精化、形状复杂化方向发展，应用范围已由民用型材料推广到航空航天型材。

　　2024产品属于高强度硬铝，有一定的耐热性，热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格，被广泛适用于军工、航空航天、模具等领域。

　　2A11产品在退火、新淬火和热态下的塑性较好，可热处理强化，包铝板材有良好的抗蚀性，阳极氧化处理与涂漆可显著提高产品的抗蚀性。西铝铝产业提供的2A11淬火板材经连续气垫炉热处理工艺，产品性能稳定，在航天、航空、军工、民用等领域均有采用。

　　电池壳料主要产品有3系、5系铝合金板材，应用于手机电池壳体端盖、电池行业等领域。西铝铝产业严格控制生产过程，提供标准化产品，产品制耳率低、性能优良，是专业化阳极氧化用铝合金板带材供货商。

　　西铝铝产业坚持精品战略，以市场为导向，罐盖料用铝产品耐腐蚀、强度适中、成形好、印刷精美、热传导性优良，有着成熟稳定的生产工艺。

　　花纹铝板又名压花铝板或防滑铝板，是西铝铝产业的优势产品之一，花纹铝板主要产品有1xxx系 、3xxx系、5xxx系、6xxx系铝合金板材，西铝铝产业可提供一条筋、两条筋、三条筋、五条筋花纹板等。产品金属感强，耐磨性高，产品质量稳定。

　　5052合金铝板是含镁2.5%与少量铬的中强度合金，耐海水性优良，耐蚀性、成形加工性和焊接性好。具有中等的抗拉强度，而疲劳强度较高。西铝铝产业5052铝合金板产品性能稳定，具有良好的成型加工性能、抗腐蚀性，产品在飞机油箱，船舶板金件、铝箔材等领域广泛应用。

　　耐腐蚀性强、焊接性及低温力学性能好，典型的海军用合金。西铝铝产业严格控制5083铝板的产品工艺，通过合金铸锭组织控制、均热处理、热轧及冷轧轧制工艺系统进行优化，产品性能与国外材料相当，满足用户要求，尤其是满足了船用铝板、轨道交通、汽车、模具等复杂零件的加工需求的增加，应用前景极为广阔。

　　2219合金工作温度为-270~300摄氏度，焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力，高温下保持优良的强度及耐蠕变性，作为重要的军事战略物资，在军品铝材行业领域是重要的基础材料，西铝铝产业提供的2219铝合金板应用成熟、性能稳定，是高性能精密工业结构铝材以及深加工铝材优先型号产品。

　　铝合金自由锻件一般是在没有模腔的两个平模或型模之间进行的，与模锻的主要区别在于模具几何形状的复杂程度。可提供长度7m，宽度3.5m，厚800mm，重4t产品。按ISO9001、AS9100（民用航空）、PrEN9100(航空）、GJB9001（军标）、ISO/TSI6949五大质量体系认证选择供货。除2618合金的锻件横截面面积为93000毫米²外，其他合金的自由锻件横截面面积为165000毫米²。

　　西铝铝产业有着丰富的合金深冲铝板供应方案，深冲铝板主要产品有1xxx、3xxx、8xxx系铝合金板材，深冲铝板要求基材纯度高，标准的几何形状，板型良好、板面平整等。

　　合金铝板主要产品有3xxx、5xxx、6xxx、7系铝合金板材，西铝铝产业合金板材强度高、可使用性好，抗腐蚀性强。按热处理合金铝板可分为可热处理强化合金铝板和不可热处理强化合金铝板，不可强化合金铝板，仅冷加工能够强化。产品主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。

　　氧化铝板主要产品有1xxx、3xxx、5系铝合金板材，西铝铝产业提供的氧化铝板加工性优良、耐候性好、金属感强、防火性及抗污性高。

　　中厚铝板主要产品有1xxx、3xxx、5xxx、6xxx、7系铝合金板材，中厚铝板产品经4300mm轧机，12000吨拉伸矫直机及辊底式淬火炉等技术装备生产，产品品种规格齐全，质量保证。

　　淬火、拉伸板主要产品有6xxx、7系铝合金板材。西铝铝产业淬火、拉伸板经在线连续热处理及表面处理线淬火设备生产，具有高塑性、高抗蚀性、切削加工性良好、延伸率及应力分布均匀等特点，同时，保证产品性能稳定。

　　1060铝板带，含铝量达到99.6%， 又被称为纯铝板，在铝板带家族中属于一款常用的系列。此系列铝板的优势：1060铝板具有良好的延伸率以及抗拉强度，完全能够满足常规的加工要求（冲压，拉伸）成型性高，价格相对于其它高档合金铝板有巨大优势。

　　3003铝板的合金抗蚀性能与纯铝相近，有很好的耐大气腐蚀性能，是典型的Al-Mn合金，有良好的成型性与焊接性。常用于制作汽车车身槽罐、轻量化汽车中的动力电池外壳、彩色涂层板、食物和化工产品处理与储存装置，金属薄板加工的各种压力容器和管道。

　　3004铝板也属于AL-Mn合金的一个系列，添加镁的合金有提高强度的效果，强度比3003铝板高，成形性、溶解性、耐腐蚀性良好，适用于制作建筑材料和电灯灯口，广泛用着易拉罐坯料。

　　3A21铝板为Al-Mn系合金，3A21铝板是一种应用广泛的防锈铝，耐蚀性优良、焊接后其焊缝的腐蚀稳定性好和基体金属的耐蚀性基本相同，电极电位与固溶体的电极电位相同，常采用冷加工方法来提高其力学性能；在退火状态下有高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好。

　　3105铝板表面经阳极氧化后可产生一层很薄的氧化铝保护膜，在大气中有很好的抗腐能力，具有良好的抗蚀性能，因其良好的导电性能，导电性可达41%，3105铝板在退火状态下塑性高，在半冷作硬化时塑性尚好。

　　1070铝板具有塑性高，耐蚀，导电性和导热性好的特点，可接受接触焊，气焊。多利用其优点制造一些具有特定性能的结构件，如铝箔制成垫片及电容器，电子管隔离网，电线，电缆的防护套，网，线芯及飞机通风系统零件及装饰件。

　　5A06铝板是AL-Mg系防锈铝，属于中高强度铝合金，5A06铝合金具有耐海洋大气腐蚀性好，合金密度小等特点。主要用于制作焊接结构件和应用在航空、交通车辆、船舶等领域。

　　铝合金模锻件可分为开式模锻、闭式模锻、挤压模锻、多向模锻、分布模锻、等温模锻。可提供长度9m，宽度2.5m，投影面积4.0㎡；高温合金、钛合金和钢锻件，投影面积1.2㎡产品。按ISO9001、AS9100（民用航空）、PrEN9100(航空）、GJB9001（军标）、ISO/TSI6949五大质量体系认证选择供货。注：锻造的厚度，锻件在热处理前进行机械加工时，若加工后的厚度不小于原始（锻造的）厚度的一半，其性能也适用于加工后的热处理厚度。

　　5754铝板在汽车轻量化行业得到广泛应用，具有较好成形性，产品具有极佳的抗腐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，产品应用于汽车覆盖件、结构件，品质稳定。不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业（轿车车门、模具、密封件）、制罐工业所用的主要铝合金材。

　　2A12是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好。

　　锻造环型件产品直径Φ10000mm，高度400mm，铝轧环产品直径Φ5000mm，高度800mm。可提供ISO9001、AS9100（民用航空）、PrEN9100(航空）、GJB9001（军标）、ISO/TSI6949五大质量体系认证选择供货。

　　1050铝板含铝量99.5%以上，是工业纯铝中的一种。1050工业纯铝板具有塑性高，耐蚀，导电性和导热性好的特点，可接受接触焊、气焊。

　　1235铝箔在铸锭组织控制、均热制度、热轧及冷轧工艺和中间退火工艺进行了系统设定，由于产品厚度、表面、板型等要求高，为保证后续加工获得更高反光率表面，对产品基材纯度进行了严格控制，产品均按照药品和食品包装行业国家标准组织生产。

　　西铝铝产业1060工业纯铝箔由于具有较高的可塑性、耐腐蚀性、导电性和导热性力学性能稳定等特点，为了保证良好的几何尺寸，产品性能控制范围要求非常严格。产品被广泛应用于制作垫片、汽车配件、电容器、食品包装、电子标签等行业中。

　　防爆裂铝合金盘头适用于纺织经编机，既是经编机缠绕纺线的基本元件，又是重要的使用工具。质量实行三包，价格低于国内外同类产品，欢迎用户订购。 该产品化学成分符合纺织经编机铝合金线‘’）铝盘头采用模锻盘盖和挤压管轴组合结构，（21‘’）铝盘头采用整体模锻结构。优点为：强度高、重量轻、表面阳极化质量稳定、安全耐用，性能和使用状况均已达到或超过国外同类产品水平。84年以来，（21‘’）整体铝盘头曾获国家、省、市优质产品奖。

　　1100铝板为含量99.0%的普通工业纯铝，不可热处理强化；但具有良好的延展性、成形性、焊接性和耐蚀性；阳极氧化后可进行一步提高其耐蚀性，同时获得美观的表面。

　　铝合金大规格无缝管适用于天然气与石油输送用铝合金管道，具有质量轻，提升燃料消耗可以减少15%~20%的特性，使每台输送设备运送的总长度增加60%。天然气钻探管不会发生火花，安全可靠性大，钻探性能良好，耐热性强，可钻到8km，井底温度为204℃时，能运转良好。在铝制石油化工设备容器，列管式换热器中得到广泛运用。

　　地铁列车结构用铝合金挤压型材主要适用于铁道客、货运列车、高速列车、双层客车、地轨列车、轻轨列车、磁悬浮列车等。车辆轻量化，特别是高速和双层客车及地铁列车的轻量化是铁道运输现代化的中心议题，而大量采用铝合金挤压型材是提高车辆轻量化有效的途径。西南铝掌握了车辆用大型扁宽薄壁铝合金挤压型材生产技术，并能大批量提供质量稳定的各种车辆结构用铝材。

　　船体结构的形式可分为三种：横骨架式、纵骨架式和混骨架式。宽幅整体挤压型材壁板适用于船体龙骨，上部结构压力容器，船底和甲板，框架，内装，桅杆等。铝合金大型挤压型材，扁宽薄壁带筋壁板材，扁宽空心壁板型材具有耐腐蚀性和焊接性，低温性能良好的特点。不仅减轻船体质量，增加航行速度，对于炮舰的重心高度，定倾中心高度的横向稳定性有足够的支撑，西南铝掌握了船舶舰艇用铝合金型材生产技术，并能大批量提供质量稳定的各种船舶舰艇用铝合金型材。

　　4032合金是制造内燃机车活塞裙锻件的理想材料，YS/T493-2005《活塞用4A11、4032合金挤压棒材》标准要求：成品棒材的低倍试片上不允许有偏析聚集、非金属夹渣、粗晶、裂纹、缩尾灯缺陷，晶粒度不大于2级。棒材的显微组织允许有少量粗晶硅存在，但分布应均匀，不得成簇分布，初晶硅尺寸不大于0.08mm。西南铝掌握了活塞用4A11、4032合金挤压棒材生产技术，并能为航天航空、机车、船舶、提供大批量质量稳定的活塞用挤压棒材。

　　防爆电机用机壳型材的镁含量应不大于0.5%，其他机壳型材的化学成分应符合GB/T3190-2008的标准。普通机壳型材的内孔壁厚和底脚壁厚的尺寸偏差应符合GB/T14846-2008的高精级的规定。内孔免切削机壳型材的内孔壁厚和底脚壁厚的尺寸应符合产品尺寸示意图的规定。

　　太阳能作为一种新型的取之不尽的无污染绿色能源，是我国确定重点发展的七大新兴产业之一，其电池板框架及其支撑结构的支柱、拉杆、支承腿等，都可以用目前经济耐用的铝合金材料挤压制造，是铝合金材料应用的新市场，并已全球推行应用。实践表明，采用6063铝合金已成为生产高精密光伏铝合金型材的重要选择。6063铝合金金属Al-Mg-Si系可热处理强化铝合金，合金强化相为Mg2Si，有良好的挤压性能和低的淬火敏感性，高温塑性好，淬火温度范围宽，临界淬火速度小。在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内，对化学成分的取值不同，会得到不同的材质特性，为了保证光伏铝合金型材的精密度，必须严格按照企业控制标准确定合金的化学成分。西南铝掌握了太阳能电池框架铝合金型材生产技术，并能大批量提供质量稳定的各种太阳能用铝合金型材。

　　8011铝箔对铝基材表面质量、浅表层组织、力学性能等有极高的要求，产品同时具有防潮、气密、遮光、耐磨蚀、保香、无毒无味等优点，8011铝箔轧制表面平整，无孔洞，压折、褐色油斑。西铝铝产业可根据用户要求定制加工，质量保证，全国配送。

　　8079铝箔在铸锭组织控制、均热制度和亚稳相控制技术方面进行了系统研究，使其强度、伸长率和展压性更为良好。西铝铝产业提供的8079铝箔产品无毛刺、错层、塔型、箭头等缺陷，力学性能，均符合国家标准。

　　西铝铝产业3003铝箔卷端面洁净整齐，表面刷水试验不小于B级，退火开卷性能良好，是AL-Mn系列合金的一款常用产品。该款产品具有优秀的防锈特性，强度比1100约高10%，成形性、溶接性、耐蚀性均良好。

　　6061铝板是西铝铝产业结构产品之一，西铝铝产业坚持精品战略，以市场为导向，积淀20余年的行业经验，产品成熟稳定，该铝板具有氧化效果好，加工后变形量小，淬火均匀等诸多优势，在船舶用铝、汽车轮毂、载重汽车、铝箱、航空航天等领域，享有良好的声誉和口碑。西铝铝产业可提供6061-t4铝板、6061-t6铝板、6061-t651铝合金板等多种状态的铝板，欢迎咨询订购！

　　6082属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性，主要用于机械结构方面，包括棒材、板材、管材和型材等。这种合金具有和6061合金相似但不完全相同的机械性能， 其-T6状态具有较高的机械特性。合金6082在欧洲是很常用的合金产品，在我国也有很高的应用，适用于加工原料，无缝铝管，结构型材和定制型材等。6082合金通常具有很好的加工特性和很好的阳极反应性能。常用的阳极反应方法包括去除杂质和染色，涂层等。合金6082综合了优良的可焊性，铜焊性，抗腐蚀性，可成形性和机械加工性。合金6082的-0和T4状态适用于弯曲和成形的场合，其-T5和-T6状态适用于良好机械加工性的要求，有些特定加工需要使用切屑分离器或者其他特殊的工艺帮助分离切屑。

　　6111铝合金覆盖件材料是促进汽车轻量化节能减排的重要产品之一，产品具有明显的减重效益，可观的节能效果，减少大气污染，改善环境质量，有助于提高汽车行驶的平稳性，乘客的舒适性和安全性。

　　2017年4月25日，工信部、国家发改委、科技部印发了《汽车中长期发展规划》的通知，明确指出轻量化是汽车产业未来发展的重要方向之一。汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件。按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类。它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制（尺寸公差、形状精度、零件刚度、表面质量）等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。西铝铝产业专业提供6016汽车覆盖件。

　　用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗蚀性能强的高应力结构件，如飞机上、下翼面壁板，桁条，隔框等。固溶处理后塑性好，热处理清华效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度，双级时效可提高抗SCC性能。西铝铝产业提供的7075铝合金航空航天铝材均来源于中国航空航天铝材保障基地-西南铝，西南铝形成了完整的航空航天研发生产体系，通过了波音、中国商飞、赛峰、空客认证，达到了美国宇航标准要求。

　　7005铝板属超硬铝，焊接性能好，可热处理强化，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构与钎焊结构件，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件。特别是在大飞机项目和“神舟”系列、“嫦娥”系列项目等的新型铝合金及铝-锂合金材料方面取得了重大进展。西铝铝产业提供的7075铝合金航空航天铝材均来源于中国航空航天铝材保障基地-西南铝，西南铝形成了完整的航空航天研发生产体系，通过了波音、中国商飞、赛峰、空客认证，达到了美国宇航标准要求。

　　7A04铝合金板有着高强、耐热、耐蚀的特点，在退火与新淬火状态下塑性与2A12合金相近，在T6状态下用于飞机结构，强度高，塑性低，对应力集中敏感，点焊性能与切削性能良好，气焊性能差。西铝铝产业提供的7075铝合金航空航天铝材均来源于中国航空航天铝材保障基地-西南铝，西南铝形成了完整的航空航天研发生产体系，通过了波音、中国商飞、赛峰、空客认证，达到了美国宇航标准要求。

　　航空航天工业常用铝合金材料进入21世纪后，铝合金在飞机上主要是用作结构材料，如蒙皮、框架、壁板和起落架支柱等。7A09铝合金板强度高，在退火与新淬火状态下稍次于同状态2A12合金，稍优于7A04合金，在T6状态下塑性显著下降。7A09合金板的静疲劳、缺口敏感性、应力腐蚀开裂性能稍优于7A04合金，棒材的这些性能与7A04合金相当。西铝铝产业提供的7075铝合金航空航天铝材均来源于中国航空航天铝材保障基地-西南铝，西南铝形成了完整的航空航天研发生产体系，通过了波音、中国商飞、赛峰、空客认证，达到了美国宇航标准要求。

　　西铝铝产业1100铝箔具有良好的成形性、耐蚀性、导热性以及一定的强度。产品无粘连和撕裂，铝箔的黏附率小于2m，产品力学性能稳定，使用寿命长、重量轻、安装容易等特点，产品质量保证，欢迎来电定制。

　　西铝铝产业5182铝箔解决了轧制过程中边部裂纹和加工硬化过程，合金厚度已达0.018mm，产品有着非常优异的性能，强度高、耐高温、耐腐蚀，是建筑、航空、航天、高速船舶、高速列车等行业的理想材料。

　　锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸准确、加工量小等优点，一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致，其强度、韧性与疲劳强度均显著优于铸造铝轮毂。同时，性能具有很好地再现性，几乎每个轮毂具有同样的力学性能。锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%，因而能很好的吸收道路的震动和应力。通常铸造轮毂具有相当强的承受压缩力的能力，但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。另外，锻造铝轮毂表面无气孔，因而具有很好的表面处理能力，不但能保证涂层均匀一致，结合牢靠，而且色彩也好。

　　锻造铝活塞裙是发动机的未来发展方向和目标，对于重型车用和大功率内燃机车柴油机而言，为了适应高爆发压力（大于20MPa）的需要，锻铝活塞会逐渐成为设计的主流。活塞作为发动机的核心零件，其性能的好坏直接影响到发动机的性能。目前活塞的成形方式主要有重力铸造、压力铸造、锻造等。铸造容易产生疏松、缩孔，及偏析等缺陷，与铸造工艺相比锻造活塞经塑性加工成形，晶粒可以得到细化，且成流线分布，材料内部孔隙等缺陷被焊后内部组织更加致密，力学性能、导热和抗高压能力明显增强，增加了活塞工作的可靠性。

　　1、钎焊性能优良，不易出现由于材料原因造成的虚焊、脱焊的情况。 2、耐腐蚀性能佳。 3、抗下垂性能好。 4、板形平整。

　　中国自主研制的C919大型客机2015年11月2日在上海中国商飞公司下线年首飞。其中前机身、中机身、中后机身旅客观察框、天窗窗框、铰链系7075-T73锻件制造而成。

　　铝合金挤压扁棒（铝排）可分为工业纯铝扁棒及合金扁棒，无论何种扁棒其截面尺寸及允许偏差、圆角半径、扁棒的切削度、扁棒的扭拧度、弯曲度、力学性能等均应符合铝合金挤压扁棒（YS/T439-2012）标准的供应状态。

　　西铝铝产业瞄准国内市场和国际铝加工先进技术，发挥企业优势，对目标市场进行科学定位。按照“军品合金材”和“民品高精板带材”两大产品线的格局，形成了航空航天、交通运输、包装、电子家电、印刷、建筑装饰用铝材等6大系列支柱产品。

　　以科技为先导，坚持诚信经营，走质量发展道路，保护环境，节约资源。西铝铝产业不断为未来提供更轻、更环保绿色而且成本更低的高质量产品。

　　我们一直秉承「利益共用、风险共担、共同发展」的原则，以打造卓越的采购供应链体系作为供货商管理的终极目标。我们努力创造更优质的产品和服务，与客户共同成长实现共赢。

　　我们乐于承担社会责任，努力推动经营所在地的社区可持续发展。通过逐年加大企业社会责任履行力度，将参与社区贡献落实为一个长效机制。

　　经过90天精心组织、精密设计、精准施工，由中国一重承担的西南铝3万吨立式模锻水压机升级改造项目顺利完成停机改造，正式竣工复产。...[查看详情]

　　西铝铝产业定制生产航天航空,军工用铝,汽车轻量化用铝,航舰用4000mm超宽铝厚板,大规格管径铝管,棒,自由铝锻件,特殊型材等。