还要特别注意拉深后孔的变化情况。由于材料流动性和弹性回复等作用导致实际成型效果可能会有所差异因此需要采取科学合理的计算公式来进行预测分析以提高生产效率并减少废品率。

　　2.考虑到金属片在进入凹模过程中会产生不同程度变形,可适当缩小原始设定值(约减小5%-8%);

　　3.依据具体材质属性选择合适的极限变形系数K值(K1),将其乘以上一步所得结果即为最终理论上的新孔径;

　　4.在实际应用当中还应充分考虑到润滑条件好坏对摩擦力的影响程度,这会使得上述结论发生±3%左右的变化范围。

　　总之,正确掌握拉伸模具拉伸后孔径变化规律是保证产品质量及降低能耗的关键环节之一,希望本文所述内容能够为大家提供一定参考价值。当然了，在实践中还需要不断积累经验，并结合实际情况灵活调整策略哦！