首页【摩杰注册】首页！10月17日，天工国际董事局主席朱小坤及高层技术团队一行拜访位于浙江宁波的吉利汽车集团旗下极氪梅山工厂，得到了工厂领导的亲切接待。此次访问标志着两家分别在工材料领域与整车制造领域位居全球前列的中国企业，正式启动了在“大型一体化”这一革命性工艺领域的尖端材料与技术的深度融合，旨在共同攻克行业制造瓶颈，引领中国汽车工业在关键制造技术上的自主突破。

　　天工国际生产的TGE23系列产品成功通过了北美压铸协会（NADCA）的认证，成为中国首个获得此殊荣的公司！这一成就标志着天工国际在世界工模具钢领域的领先地位，同时也再次证明了公司在国际市场的竞争力。

　　宝武特冶5月份工模具钢产品订货价格及政策发布如下：期货价格：1、棒材产品：冷作模具钢上调100-500元/吨；热作模具钢上调200-1700元/吨；高工钢上调4800元/吨。2、压铸模：H13、H11系列上调300-860元/吨；高钼系列上调1100-1850元/吨。3、塑模：平盘。自2023年5月23日起签订上述产品合同，价格及政策按调整后执行。本价格有效期至5月29日。本价格调整通知的解释权属宝武特种冶金有限公司产销研运营中心。

　　宝武特冶2月份工模具钢产品订货价格及政策发布如下：期货价格：1、棒材产品：冷作模具钢上调1100-4000元/吨；热作模具钢上调 3000-3500元/吨；高工钢上调14000元/吨。2、压铸模：H13、H11系列上调3000-3500元/吨；高钼系列上调6000-7500元/吨。3、塑模：上调 500-1500元/吨。自2023年2月21日起签订上述产品合同，价格及政策按调整后执行。本价格有效期至2月24日。本价格调整通知的解释权属宝武特种冶金有限公司产销研运营中心。

　　宝武特冶2022年6月份工模具钢产品订货价格及政策发布如下：期货价格：1、棒材产品：平盘。2、压铸模：平盘。3、塑模：平盘。自2022年06月22日起签订上述产品合同，价格及政策按调整后执行。本价格有效期至6月28日。本价格调整通知的解释权属宝武特种冶金有限公司产销研运营中心。

　　10月9日，河钢集团张宣科技成功冶炼开发含钴高端压铸模具钢锻板经检验，产品各项指标均满足客户需求该材料交付客户将替代同类型进口材料，用于精密压铸零部件制造据了解，含钴高端压铸模具钢具有更好的耐热冲击性和高温硬度，可减缓热龟裂的发生，延长模具寿命在研发过程中，该公司新品种攻关小组针对该材料低磷等要求，严控各项成分指标，通过一系列工艺优化和精准调控，确保成分均匀；严控浇铸时长等关键操作点，保证铸锭成分、表面质量等达到预期效果。

　　自2024年9月起，日本大同特殊钢公司开始销售一体化压铸热模具钢DHA-GIGA与传统模具钢相比，DHA-GIGA显著提高了超大型一体化压铸模具所需的淬透性，减少了使用中的开裂问题，使超大型压铸模具的使用寿命更为稳定，有助于降低大型压铸件的总成本超大型压铸模具用钢是日本首发产品，此前已在中国市场销售，并逐步在日本和其他地区进行推广，同时在北美、欧洲、韩国和中国台湾申请专利 与钢材的冲压成形和焊接等传统方法相比，一体化压铸可以减少部件数量、简化制造工艺、减轻车身重量并提高刚度，近年来备受关注。

　　近日，张宣科技为“中国模具之乡”宁波北仑直供客户定制研发生产的100吨高端压铸模具钢如期交付，将用于高端汽配制造领域经检验，产品各项指标均满足协议要求，深受客户好评，并成功追加235吨订单 张宣科技深刻解读推动“钢铁向材料、制造向服务”转变的战略内涵，坚持以市场和客户为导向，在市场端和客户端下足功夫，进一步提高特材产品市场竞争力。

　　近日，邢钢自主研发的高端压铸模具钢XGYZ01首批产品正式交付客户使用，客户反馈良好这标志着该公司特钢精品战略又向前迈出了坚实一步 据了解，高端压铸模具钢XGYZ01对合金含量和成品中残余元素有严苛的工艺要求，一般多采用电炉工艺冶炼，转炉工艺冶炼存在诸多限制因素、生产技术难度大 针对高端客户特殊工艺需求，邢钢不锈钢公司、技术中心与炼钢厂生产技术人员团结协作、迎难而上，产学研团队的成员们通过数次头脑风暴，形成一套详细的生产技术方案，涉及流程工艺精准控制、铸坯品控、生产节奏控制等多项内容，并结合客户需求24小时紧盯生产现场进行实时改进，实现了高端压铸模具钢XGYZ01的多炉连浇，铸坯质量达到预期目标，从而在“合金含量完美达标、操作难度系数成倍增长”的前提下，高效完成订单交付。

　　邢钢坚持科技创新为技术导向，持续推进企业健康发展近日，邢钢不锈钢公司传出喜讯：公司高端压铸模具钢种自有牌号XGYZ01电渣锭试产成功作为汽车制造大型模具一体压铸用高端用钢，此举，不仅丰富了邢钢高技术含量、高附加值重熔钢产品阵线，也再次彰显了邢钢“精品特钢”优势和核心技术竞争力 据了解：由于该钢种成分含量特殊，连铸坯冶炼及电渣两个环节难度均较大公司技术研发团队结合市场高端客户信息反馈，经过多轮机理分析、头脑风暴、标杆对比，公司技术中心、不锈钢公司、炼钢厂、线材厂在内的技术人员参与其中，依托公司技术专家委员会和技术中心“产学研”平台优势，实现了技术指导服务与一线生产有效承接，从而确保了公司自产原料坯，锭型合适，能与电渣炉结晶器完美匹配，在炼钢、电渣两道工序实现成功突破。

　　近日，由技术中心、不锈钢公司、炼钢厂、质控部等相关部门通力策划、协作，面向压铸市场，邢钢新钢种技术研发团队成功开发生产了新型热作模具钢XGYZ01，它不仅丰富了邢钢公司“特殊需求、特殊工艺技术、特殊标准”高端精品特钢品种，还满足了下游车企客户对轻合金新材料和汽车轻量化零部件的工业制造需求，进一步彰显了邢钢产品的核心竞争力 据了解，XGYZ01钢种属邢钢自有牌号系列，专业面向下游压铸行业模具使用。

　　此外，FS438压铸模具钢在延长压铸模具寿命方面具有较大的优势，提高了模具的经济性 FS438压铸模具钢属于高效益、高附加值产品，是东北特钢抚顺公司与中国钢研科技集团有限公司、大连思泰博公司三方共同研发的新型热作模具钢，产品技术指标达到国际先进水平，是国内用户替代进口的首选目前，该公司FS438压铸模具钢的生产量逐年增加，是未来品种结构调整的主要方向 。

　　此外，FS438压铸模具钢在延长压铸模具寿命方面具有较大的优势，提高了模具的经济性 FS438压铸模具钢属于高效益、高附加值产品，是东北特钢抚顺公司与中国钢研科技集团有限公司、大连思泰博公司三方共同研发的新型热作模具钢，产品技术指标达到国际先进水平，是国内用户替代进口的首选目前，该公司FS438压铸模具钢的生产量逐年增加，是未来品种结构调整的主要方向。

　　截至当前，全国H13（电炉）主流均价为18330元/吨，Cr12MoV均价为13950元/吨，P20均价为6242元/吨当前市场呈现 “供需弱平衡” 的特点一方面，汽车行业对高端压铸模具钢的需求旺盛，特别是新能源汽车，拉动了高端模具钢的采购量另一方面，传统的家电等领域需求相对平淡，导致整体市场需求支撑力不足，“刚需采购”成为主流同时，现阶段钼系原料成本支撑力度的减弱，也使模具钢价格上涨乏力 【今日价格】 【原料价格】 原料方面，随着钢招采购价格节节下压，国内钼价持续呈现跌势不止，实单交易多处于有价无市，今日钼铁主流现货现金报价在26.4-26.8万元/吨。

　　该成果的推广应用，有效提升我国高端模具钢的自主可控水平，助力中国制造业在轻量化、高强度、高精度方向的整体跃升目前，这一创新技术不仅在实验室取得突破，更已在产业端实现落地转化，在多家新能源汽车及压铸行业头部企业中已实现应用验证 会议专家一致认为，天工爱和在粉末冶金大型模具材料及近净成形技术上的创新，成功突破了高端压铸模具“卡脖子”难题，为新能源汽车一体化压铸、航空航天轻量化结构件制造等领域提供了高性能、可持续的材料解决方案。

　　过去几年，天工始终坚持“高端化、差异化、国际化”的发展战略，聚焦工模具钢关键核心技术攻关，持续提升自主创新能力我们成功获得北美压铸协会中国首张认证，并顺利通过日本质量保证协会的严格审核，获得了4404 合金工具钢 和4403 高速工具钢产品认证，标志着天工在高端工模具钢领域的生产制造能力获得日本权威认可，并与多家知名压铸客户建立了长期战略合作关系 在工模具钢及新材料领域，天工取得了多项突破性进展。

　　公司深厚的技术积淀与产业前瞻性，在2024年获得国家级认可，作为牵头单位承担了国家重点研发计划“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”项目该项目直指高端压铸模具在性能与寿命上的行业痛点，旨在通过先进的粉末冶金与增材制造技术，开发出具备更优异性能的压铸模具钢材料 吉利汽车，作为中国汽车行业的领军者，不仅拥有世界级的整车制造与供应链体系，更在新能源、智能驾驶等前沿技术领域展现出深厚的自主研发实力与完整的知识产权布局。

　　Mysteel：天工国际与赛维达签署战略合作协议 携手共推高端压铸材料技术新发展

　　天工国际作为高端材料研发与制造平台，依托在粉末冶金、工模具钢、精密切削工具等领域的核心优势，已在国内外形成领先的技术体系与产业链整合能力近年来，公司积极承担国家重点研发计划“新型压铸模具用钢粉末冶金与增材制造关键技术研发与应用”项目，致力于突破高端模具材料的技术瓶颈，为中国高端装备制造提供关键材料支撑 根据协议，双方将围绕新型压铸模具用钢材料的研发与应用，联合攻关粉末冶金及增材制造等关键核心技术。

　　其中，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆 目前，主要下游销售表现依旧亮眼，新能源汽车一体化压铸、航空制造等高端领域持续拉动模具钢需求。

　　传统压铸产品的模具及其压块尺寸最大厚度不足450mm，重量不足5吨而一体化压铸工艺使用的模具最大厚度为650mm，重量大于10吨随着压块尺寸的增大，传统模具钢因淬透性不足，很难确保足够的材料性能，在铸造使用过程中因断裂而缩短模具寿命淬透性成为超大型压铸模具钢的核心性能指标淬透性的提高意味着即使在超大型模具心部，预想冷却速度较慢的区域，也能获得高韧性这对于抑制铸造过程中的开裂至关重要，直接决定了模具的使用寿命和维护周期。

　　天工国际是一家2007年在香港上市的公司，其传统模具钢和高速钢业务企稳回升，粉末冶金业务正在迅速发展，而高氮合金材料、核电材料、粉末压铸、粉末增材、近净成形等系列产品和工艺正在打造公司发展增长的第二级公司是香港市场稀缺的核聚变标的 天工国际近2年资本市场股价走势图： 。

　　根据原材料钼铁及钨铁价格上涨、欧盟碳关税增加出口成本9%-12%，叠加同行业的竞争，贸易商利润压缩至100-200元/吨 高端产品需求表现强劲，新能源汽车一体化压铸、航空制造等领域拉动高端模具钢需求，如压铸模具钢。

　　宝武特冶（马鞍山）高金科技有限公司（以下简称“宝武特冶高金”）隶属于中国宝武钢铁集团旗下宝武特种冶金有限公司，主要生产高温合金、耐蚀合金、精密合金、钛及钛合金、特殊不锈钢、特种结构钢等，其高端模具钢如SWPH1913、SWBPH19等广泛应用于汽车及通讯领域的压铸模具，是国内优特钢领域的标杆企业 近日，宝武特冶高金与中冶赛迪装备签订合同，订购1套中冶赛迪自主研发的BDCD开坯机组，涵盖开坯轧机本体、液压剪、钢坯冷床等开坯区域设备的设计与供货。

　　高速钢得名于其即使在高速切削产生的高温（约500-600°C）下仍能保持锋利和硬度的特性 钨系高速钢：典型牌号如 W18Cr4V（含钨约18%），这是最经典的高速钢 钼-钨系高速钢：为了节约成本，开发了用钼部分替代钨的钢种，综合性能更好，成为市场流通量较大的品种之一例如 M2（W6Mo5Cr4V2），其钨含量约为6%，钼含量约为5% 2、热作模具钢（Hot-Work Tool Steel） 用于制造压铸模、热锻模等模具，需要极高的红硬性、抗热疲劳性和韧性。

　　因此，应该通过工艺—装备—产品—应用的一体化创新，探索新理论、新工艺、新装备、新产品，在关键核心材料上取得突破，满足国家、企业的重大需求纳米颗粒功能粉末材料，可以用于制造磁带存储器、固态电池等高合金大型锭坯材料用于模具钢坯、一体化压铸模具、特种轧辊、高洁净耐疲劳的高铁轮轴材料等的制造难成型高合金薄带包括钛铝金属间化合物带材、镍铝金属间化合物带材、各类合金冷轧超薄带材等 4.复合材料 不锈钢—钢、钛—钢等双层或三层层状复合板材、带材、管材，以及金属基陶瓷复合材料等可以给材料带来重大改变，满足一些特殊需求，应从工艺、装备、产品、应用等方面进行深入探索研究，一旦突破迅速转化应用。

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